GIUBBINO MOTO ESTIVO KAAMA_DAINESE completo di protezioni, fodera staccabile, stampa “Polizia Locale”

TAGLIE: dalla 42 alla 64



SCHEDA TECNICA

Giubbino composto da sei davanti, spalloni, collo alla coreana, maniche a giro, due fianchine, carré posteriore, due dietro, fascione al fondo e fodera antivento staccabile. Collo imbottito alto circa cm 4 sul davanti e circa cm 5 sul dietro, in doppio tessuto, con lunetta in similpelle col. nero alta circa 1 cm applicata nella parte posteriore. La parte sinistra chiude sulla destra tramite un bottone a pressione con doppia regolazione. Spalloni realizzati in tessuto di rinforzo (scheda tecnica n.°3) di colore blu con filamenti grigi rifrangenti, con alamaro porta-gradi in tessuto, applicato al giro di ciascuna spalla e chiuso da bottone a pressione nascosto. Nella cucitura di unione degli spalloni con il davanti ed il dietro è inserita una coda di topo in rifrangente grigio argento. Chiusura centrale, tramite cerniera a spirale divisibile, posizionata per tutta la lunghezza del capo, dalla base del collo fino al fondo, coperta da filetti. Ciascun davanti è composto da tre parti, la parte superiore e quella inferiore sono in tessuto tridimensionale a rete (scheda tecnica n.°1), la parte centrale è rappresentata da inserto in tessuto elasticizzato (scheda tecnica n.° 2) sul quale è stata applicata in transfer una banda rifrangente colore grigio argento in altezza cm.3. Al di sotto di ciascun inserto è posizionato un taschino chiuso da cerniera a spirale a vista da cm. 12 circa. Velcro morbido in tinta applicato al petto sinistro dimensioni 3x12 cm per l’applicazione dell’etichetta POLIZIA LOCALE. Maniche con taglio ergonomico, realizzate in sette parti: sopra-manica in tessuto di rinforzo (scheda tecnica n.° 3) di colore blu con filamenti grigi rifrangenti, manica centrale e sottomanica in tessuto elasticizzato (scheda tecnica n.° 2), sopra-manica in tessuto tridimensionale a rete (scheda tecnica n.°1). Maniche a giro terminanti con rifinitura in similpelle col. nero applicata, chiusura polso tramite bottone a pressione con due sotto-parti per la regolazione dell’ampiezza. Regolazione ampiezza del sottomanica con due alamari e bottone a pressione. Velcro morbido in tinta, sagomato a scudetto applicato sulla manica sinistra e velcro morbido in tinta diametro 5 cm applicato sulla manica destra, inoltre sempre sulla manica sinistra è ricavata un’asola con funzione di apertura portapenne. Banda rifrangente di colore grigio argento applicata in transfer: orizzontalmente sul bicipite in altezza cm. 3 e verticalmente al fondo in altezza cm. 2,5 circa. Nella cucitura di unione della parte centrale della manica, con il davanti ed il dietro della manica stessa, è inserita una coda di topo in rifrangente grigio argento. Fascione applicato a fondo giacca, composto da 5 parti in altezza cm. 12 circa, con applicati n. 3 passanti nel medesimo tessuto, chiusi da bottone a pressione che servono per il posizionamento del cinturone, nella cucitura di unione di ciascuna parte davanti con il fianco è inserito un alamaro con passante e anello in plastica, regolabile con velcro. Dietro composto da tre parti: carré e parte inferiore in tessuto tridimensionale a rete (scheda tecnica n.°1), parte centrale in tessuto elasticizzato (scheda tecnica n.°2), sul quest’ultima è presente una banda rifrangente di colore grigio argento applicata orizzontalmente in altezza cm. 3. Stampa in rifrangente transfer sulla schiena colore grigio argento POLIZIA LOCALE. Il giubbino è interamente foderato con fodera a rete colore nero (scheda tecnica n.°4).
IL CAPO È PREDISPOSTO PER L’UTILIZZO DI SISTEMA AIRBAG: Alla fodera è applicato un inserto in tessuto tridimensionale, colore nero il quale serve sia per contenere l’eventuale sacco con dispositivo air-bag e relativo protettore sia per contenere il solo protettore per la schiena. Il sacco airbag è ricavato nella parte alta del giubbino ed è chiuso tramite cerniera a spirale coperta da filetti. Al fondo destro sono inseriti tre ferma cavo in materiale plastico per sostenere i fili dell’eventuale dispositivo airbag. Taschino inserito verticalmente sul fondo sinistro chiuso da cerniera coperta da filetti. PROTEZIONI ANTI-TRAUMA AMOVIBILI SU SPALLE,SCHIENA E GOMITI. Le protezioni di schiena e gomiti sono alloggiate in apposite tasche, le protezioni delle spalle sono applicate tramite liste di velcro. Le protezioni di spalle e gomiti sono realizzate mediante la stratificazione di diversi materiali, sono composte da 1 placca rigida (protezione spalla) e da 2 placche rigide (protezione gomito). Sono realizzate in materiale plastico (polipropilene) che viene fatto aderire mediante cucitura ad un supporto morbido (polietilene espanso). Le placche rigide, sono forate in modo da garantire la traspirazione, e dotate di una struttura di tipo reticolare per aumentarne la robustezza. Le protezioni sono omologate nel rispetto della norma UNI EN 1621-1:2013. La protezione della schiena è realizzata mediante la stratificazione di diversi materiali, ed è composta da 3 placche rigide. E’ realizzata in materiale plastico (polipropilene) che viene fatto aderire mediante cucitura ad un supporto morbido (polietilene espanso) ed un supporto tridimensionale a rete. La protezione è omologata nel rispetto della norma UNI EN 1621-2:2014 cl. 1. FODERA ANTI-VENTO STACCABILE composta da due davanti, un dietro e maniche a giro (scheda tecnica n.°5). La fodera è staccabile tramite asole volanti in elastico e bottoni a pressione Il capo è disponibile nelle taglie italiane dalla 42 alla 64.

Il capo è certificato come DPI di II° Categoria in Classe C ai sensi del disciplinare tecnico per “Abbigliamento Protettivo per Motociclisti Professionali” Rev. 0 del 26/04/2015 ed in conformità alla direttiva 89/686 EEC del 21/12/1989 e s.m.i. e al D.Lgs 475 del 04/12/1992 e s.m.i.